大粒径或粒径相差不大的骨料多用于透水混凝土之中，研究透水混凝土的配合比与常规的混凝土配合比的主要区别在于控制空隙率。透水混凝土的路面主要材料与普通水泥混凝土的材料
大粒径或粒径相差不大的骨料多用于透水混凝土之中，研究透水混凝土的配合比与常规的混凝土配合比的主要区别在于控制空隙率。
透水混凝土的路面主要材料与普通水泥混凝土的材料相差不大，但透水混凝土因其空隙率大，其承载能力不如普通混凝土，但不同路况对于水泥混凝土的要求也不一样，因次，可以从配合比着手，参考过去已有学者对水泥混凝土的透水性进行的研究成果。
孙家英通过对混凝土材料碎石的粒径，配合比中的水泥用量，水灰比，添加剂进行考虑，通过反复试验，最后依据试验数据结果分析表明碎石粒径，水灰比可以影响透水混凝土的透水性，并且是主研因素，通过抗压试验表明其正常养护条件下抗压强度高达25MPa，透水系数超过 mm/s。
也有学者通过采用正交试验的方法对透水混凝土的配合比进行了设计，考虑砾石类型，灰水比，外加剂材料，并通过多组对比试验分析，得到了影响透水混凝土的主控因素，并采用数学中的回归分析方法，最后针对透水混凝土得到了最佳配合比。
杨婷惠对大量的试件，不同的配合比进行了室内试验，并采用了相关专业的绘图软件，得到了最佳碎石粒径及不同配合比下外加剂的最优掺量。
张贤超基于干涉理论和最优设计法建立了针对透水混凝土骨料的最佳集配，孔隙率，骨料，比表面积之间的联系，得出了其相互之间对透水率之间的权重关系，最后认为如果想提高透水混凝土的透水性能和力学性能，可以从胶结材料的连接性，骨料之间的接触点的数量和面积这两方面进行考虑。另外，掺外加剂亦可增加混凝土的透水性。
张巨松通过采用夯实密实的方式，通过改变砾石的砂率和集配进行比较，最后研制出透水混凝土的抗压强度。
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