透水地坪在城市道路人非共板中的应用

今天，专业透水地坪厂家江苏光大生态和大家聊一聊车行道+人非共板+绿化带的组合形式如何结合透水地坪。

在城市道路中，人非共板与车行道一般采用行道树绿带与车行道分隔，与周边商业、居住用地通过绿化带分隔，因此，人非共板两侧都存在较好的透水环境，通过两侧隔离带的分隔，使透水效益发挥到最大化，同时能够合理利用自然降水将水引入绿化带及以海绵城市为理念的排水系统中。

透水地坪在人非共板的结构形式通常分为三大类别:

透水砖、透水沥青混凝土及透水水泥混凝土，其组合形式分为:

1.人、非均采用透水砖形式；

2.人行道采用透水砖、非机动车道采用透水沥青混凝土或透水水泥混凝土；

3.人行道及非机动车道均采用透水沥青混凝土或透水水泥混凝土。下面对各种透水地坪及其优缺点进行举例并说明适用条件。

结构层举例:

1.人、非均采用透水砖形式。

人行道因仅提供行人通行，所以对平整度要求较低，可以采用透水砖作为透水地坪结构，对于非机动车较少的地区，因交通量较小，也可采用透水砖进行铺装。

透水砖结构层通常采用干铺及湿铺两种形式:

干铺做法举例: 6cm透水砖( 普通/陶瓷透水砖)+5cm中砂垫层+15cm级配碎石基层；

湿铺做法举例: 6cm透水砖( 普通/陶瓷透水砖)+3cmM10干硬性水泥砂浆+15cmC20透水水泥混凝土；

2.人行道采用透水砖、非机动车道采用透水沥青混凝土或透水水泥混凝土。

非机动车道做法举例:

3cm彩色透水沥青混凝土+15cmC20透水水泥混凝土+15cm级配碎石。

3cm无机透水混凝土+5cm无机透水混凝土+20cm级配碎石+透水土工布。

4cm彩色透水水泥混凝土( 蓝色、彩色强度≥C30) +7cm透水水泥混凝土+15cm级配碎石。

油性保护剂+5cm厚0.6cm粒径彩色强固透水混凝土+15cm厚1cm粒径透水混凝土+15cm厚级配碎石。

4cm红色露骨料透水混凝土+8cmC20无砂大孔混凝土+15cm级配碎石。

3.人行道及非机动车道均采用透水沥青混凝土或透水水泥混凝土。

人行道与非机动车道之间:可采用15cm 宽白色或其他颜色标线( 实线)分隔。另外，此工艺需单独设置盲道，

做法举例: a．盲道宽度需为29.8cm，采用机械压印，采用2mm厚10cm宽中黄色热熔标线施画盲道。

b．直接采用4mm厚10cm宽中黄色热熔标线施画盲道。

透水地坪在道路工程的海绵城市应用中，已越来越受到重视及使用，目前常采用人行道透水砖+非机动车道混凝土的结构形式，但在实际效果中，在投资较充裕的情况下，为提升道路品质，塑造良好的城市形象，建议采用人非均采用透水水泥混凝土或透水沥青混凝土铺装的形式，以吸引市民走出家门，慢行畅游，达到城市以人为本的理念。

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