沥青路面的材料是在多种材料的混合下相互产生的一些特定结构从而达到其效果，透水沥青路面具有高强度的抗车辙碾压性能、减少噪音、防湿滑等特点，这些都是靠沥青原料的特性而成
沥青路面的材料是在多种材料的混合下相互产生的一些特定结构从而达到其效果，透水沥青路面具有高强度的抗车辙碾压性能、减少噪音、防湿滑等特点，这些都是靠沥青原料的特性而成的，透水沥青路面的原料大致分为四种：粗集料、细集料、填料、高粘改性沥青；
按照国内的使用材料的标准选择，粗集料主要是采用比较坚硬且棱角性明显的碎石，碎石主要是辉绿岩的碎石，经过测试这种碎石的高温压碎值、石斛压碎值、吸水率等都在国家规定的范围内，只有石斛磨允值在国家标准值的边缘。
细集料作为混合料里带有粘合性质的材料，通常选用的是碎石脚下的脚斛，这种细石料形状不规则导致它远比天然砂的粘合性能要好，这样一来大大提高了沥青路面的稳定性。
填料的选择需要慎重，透水性沥青路面的特点之一就是孔隙大，在选择和添加矿粉时都应该严格的控制用法用量，国家对于填料的要求高于其他两种原料的要求。
高粘改性沥青混合原料是在基本的沥青混合疗伤进过升级改良的，从力学角度上讲这样可以提高对各种集料的约束力。
本文出处：http://www.ltxcl.com/show-125-216.html
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